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新华社天津1月9日电(记者付光宇)记者从天津市交通运输委了解到,天津将对高速公路实施差异化收费,国际标准集装箱车辆通行费优惠政策计划于2019年4月1日前实行,京津高速公路天津段通行费优惠政策计划于2019年1月15日零时起实行。天津市交通运输委相关负责人介绍,国际标准集装箱车辆通行费优惠政策是对通过海滨高速公路永定新河站、临港站,京津高速公路北塘站,京津塘高速公路塘沽站,津晋高速公路塘沽站等5个收费站之一,并经确认进出天津港的合法装载的特定国际标准集装箱货车实施通行费优惠,但优惠政策范围不含京哈高速公路天津段。

智通财经认为:至于后市,恒指离三万点仅一步之遥,相信数日内恒指有机会挑战三万点关口,但目前中美贸易谈判及英国脱欧等方面仍存隐忧,因此预计三万点沽压会比较明显,此外恒指本周涨幅过猛,投资者亦要警惕回调风险。另外昨晚小非农数据表现不佳,但美股反应平淡,相信对港股今日表现亦无多大影响。

EIA短期能源展望报告称,2019年美国原油产量预期为1227万桶/日,此前预期为1236万桶/日。2020年美国原油产量预期维持1326万桶/日不变。预计2019年美国原油产量将增加128万桶/日,此前为增加140万桶/日。不过预计2020年美国原油产量将增加99万桶/日,此前为增加90万桶/日。同时预计2019年美国原油需求增速为21万桶/日,此前预期为25万桶/日。但预计2020年美国原油需求增速为26万桶/日,此前预期为21万桶/日。此外将2019年全球原油需求增速预期下调7万桶/日至100万桶/日,并将2020年全球原油需求增速预期上调3万桶/日至143万桶/日。

在这家本土创投巨头看来,在本次周期中“会淘汰70%到80%的同行”。接受钛媒体采访的业内人士透露,一些同行机构的非业务岗位如市场、PR等已经开始裁员了。而真格基金创始人徐小平则在‘答王峰十问’中透露,真格基金春节后将“闭门学习一个月”。对于众多机构而言,像真格一样开始闭门学习,成为比“过冬”更为体面的说法。

东风17日本的举动确实值得关注,但是说它构成什么样的威胁,也许那只是一个笑话。日本现在目前所说的只是一种构想,具体的实施还没有开始,才刚刚列出了少量的预算经费,2018年9月公布的消息,日本在下一财年,或者说,2019年的该项目研发预算只有几十亿日元,2020年会再增加到约100亿日元。

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