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其实，不管是有意还是无意，这件事凸显了单车企业的某种尴尬：虽然有“禁投令”，但现在确有投放新车的需求。那么，问题来了——“禁投令”是否过时了，是否该改变？时间回溯到2017年8月18日，上海市交通委对各共享单车企业下达告知书，明确即日起暂停新增投放车辆，一旦发现将作为严重失信行为纳入企业征信档案。这就是“禁投令”的出台。彼时，上海街头共享单车超过150万辆，明显供过于求，各色单车挤满大街乱停乱放，既影响出行也损害市容。毫无疑问，“禁投令”应时而出，是正确之举，对处于高烧癫狂状态的单车企业也是一帖清凉剂。

液奶产品拖累两大乳企业绩尽管国内原料奶价格低迷对现代牧业、中国圣牧2017年业绩造成了一定影响，但财报数据显示，曾被两家公司视为自产原料奶主要出口的液奶板块严重拖累了其整年业绩。2017年，现代牧业在将液奶产品交于蒙牛渠道的同时，终止了与其他分销商的合作，预期分销商结欠的10.695亿元应收账款或不能全数收回，由此确认减值亏损4.88亿元。与此同时，由于受销售数量及售价降低所致，现代牧业液奶产品收入6.65亿元，同比下降了55.06%。

责任编辑：李锋中国人民大学首都发展研究院执行院长张杰表示，中国现有的金融体系与整个经济的发展，高质量的发展，面临很大的冲突和矛盾，这个矛盾到了不得不改，必须改革的关键时期。再不改的话，中国经济的创新和产业融合的趋势就无法发展，这是一个致命的关键的基础性问题。

财联社记者注意到，截至10月20日，上述41家公告或预测三季报数据的公司中，高达26家预计前三季度净利润为亏损，这也为它们全年扭亏留下较大不确定性。坚瑞沃能预测2019年前三季度实现的归母净利润为亏损28.66亿元-28.71亿元，居于首位，接着是*ST猛狮预测亏损7.15亿元-7.5亿元，*ST盐湖、*ST南糖和盛运环保（维权）预计亏损幅度都在5亿元左右，*ST德豪、*ST海马、*ST新海（维权）和*ST华源净利润的亏损幅度在2亿元-5亿元区间。

两大上游乳企巨亏 自有液奶品牌“拖后腿”乳企上市公司近期密集发布2017年财报，作为“国内规模最大的奶牛养殖企业”的现代牧业和“中国最大有机乳品公司”的中国圣牧双双迎来巨额亏损。其中，现代牧业营收47.84亿元，同比减少1.6%；净利-9.75亿元，亏损扩大31.4%。中国圣牧营收27.07亿元，同比下降21.9%；净利-9.86亿元，同比下降244.8%。

有网友调侃道，“所以其实今天是德约在跟费德勒打 ”、“哈哈哈哈这是什么操作 ”近日在南海地区40多艘航母驱护舰的大编队可谓震撼了每一个关注军事的人们，经过这么多年的建设，终于能有堪称世界第二的阵仗，也是殊为不易。但是我们仍然需要注意的是，虽然在南海已经填了三个大岛，几个小岛，但我们在南海的基地建设依然不足。