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中信证券则指出,长期来看,国家战略的调整、技术水平的提升和军费投入的持续增长预计将驱动海军和空军核心装备、信息化、无人化装备等需求持续较快增长,看好未来5-10年军工行业的发展。聚焦国防信息化截至5月28日,中信国防军工指数今年以来上涨21.31%,位列29个一级板块涨跌幅第8位。国防军工三级行业中,航天军工上涨28.56%、兵器兵装上涨23.37%、其他军工上涨21.67%、航空军工上涨14.76%。

对于巨头拆分金融业务,苏宁金融研究院互联网金融中心主任薛洪言表示,主要基于三方面考虑,一是金融业务作为生态内的创新业务,与原有业务具有较大差异性,在关联交易等方面也面临严格监管,拆分出来更利于管理;二是巨头孵化金融业务,不仅仅是要满足生态内金融需求,往往还肩负着业务转型的重任,一般战略定位越高,独立拆分的意愿越强烈;三是对外募资甚至IPO上市的前提条件,在金融与科技融合的背景下,外部股东往往也会成为业务合作伙伴,有助于增强金融主体的竞争力。在拆分时机的选择上,薛洪言认为,国内关于独角兽上市的政策逐步明朗,提前做足准备,有助于在未来某个特定时间段内更好地抓住上市机遇窗口。巨头的金融业务都会走到独立拆分这一步,至于在何时以什么方式拆分,更多是战略认识和窗口选择的问题。

如今两个月时间期满,据市房地产中介行业协会负责人介绍,截至10月20日,十家租赁服务企业累计投放房源133131套(间),完成公开承诺总量的1.1倍。环比9月,北京住房租赁市场量价继续回落,成交量环比下降约8%;在租金方面,“自如”整租的租金环比下降5.5%,“相寓”租金环比下降4.3%,“蛋壳”租金环比下降0.1%。

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在汽车后市场建立一套高效的促进行业透明化的竞争机制,正变得至关重要。背后的原因在于,2017年汽车后市场首次突破万亿市场规模的大关,根据行业机构预测,2018年开始后市场仍将保持连续多年的高速增长。因此,行业规则的梳理势在必行。反之,持续的野蛮增长将进一步加剧健康机制建立的难度。另一方面,在汽车后市场的发展中,形成一个诚信、稳健,规则清晰的汽车后市场,成为轮胎、机油、零部件等品牌企业和第三方养护平台的共识。在此情况下,一个贯穿行业上下游,并联合媒体和专业协会组织的汽车后市场诚信服务联盟应运而生。

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